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  • Simulation von Fahrspielen und Energieflüssen in Nahverkehrssystemen

    Christoph Kühn

    Band 66 von Karlsruher Schriftenreihe Fahrzeugsystemtechnik
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    Die Energieeffizienz von schienengebundenen und gleichstromgespeisten Nahverkehrssystemen rückt aus ökologischen und ökonomischen Gründen weiter in den Fokus. In einer gekoppelten Fahrspiel- und Energiefluss-berechnung werden am Beispiel des Karlsruher Straßen- und Stadtbahnnetzes 16 Simulationsszenarien analysiert, in denen jeweils unterschiedliche Maßnahmen zur Optimierung der Energiebilanz durchgeführt werden.

    For ecological und economic reasons, special attention is paid to the energy balance of rail-bound, local, direct current-based transport systems. With the tram and urban railway network of Karlsruhe being used as an example, 16 simulation scenarios with different measures for energy optimization are analysed in a coupled computation of driving cycles and energy flows.

    Umfang: XXX, 323 S.

    Preis: €57.00 | £52.00 | $100.00

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    Kühn, C. 2018. Simulation von Fahrspielen und Energieflüssen in Nahverkehrssystemen. Karlsruhe: KIT Scientific Publishing. DOI: https://doi.org/10.5445/KSP/1000077162
    Kühn, C., 2018. Simulation von Fahrspielen und Energieflüssen in Nahverkehrssystemen. Karlsruhe: KIT Scientific Publishing. DOI: https://doi.org/10.5445/KSP/1000077162
    Kühn, C. Simulation Von Fahrspielen Und Energieflüssen in Nahverkehrssystemen. KIT Scientific Publishing, 2018. DOI: https://doi.org/10.5445/KSP/1000077162
    Kühn, C. (2018). Simulation von Fahrspielen und Energieflüssen in Nahverkehrssystemen. Karlsruhe: KIT Scientific Publishing. DOI: https://doi.org/10.5445/KSP/1000077162
    Kühn, Christoph. 2018. Simulation Von Fahrspielen Und Energieflüssen in Nahverkehrssystemen. Karlsruhe: KIT Scientific Publishing. DOI: https://doi.org/10.5445/KSP/1000077162




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    Dieses Buch ist lizenziert unter Creative Commons Attribution + ShareAlike 4.0 Dedication

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    Veröffentlicht am 14. November 2018

    Sprache

    Deutsch

    Seitenanzahl:

    376

    ISBN
    Paperback 978-3-7315-0740-6

    DOI
    https://doi.org/10.5445/KSP/1000077162