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Warm conveyor belts (WCBs) are weather systems that substantially modulate the large-scale extratropical circulation. As they can amplify forecast errors and project them onto the Rossby wave pattern, they are of high relevance for numerical weather prediction. This work elaborates on two aspects of WCBs in the context of ensemble forecasts: (1) sensitivities of WCBs to the representation of initial condition and model uncertainties, and (2) the role of WCBs for forecast error growth.
Umfang: XIII, 214 S.
Preis: 46.00 €
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Hybrid perovskite photovoltaics could play a vital role in future’s renewable energy production. However, there are still severe challenges when scaling the technology. In this work, perovskite solution films drying in laminar and slot-jet air flows are investigated extensively by optical in situ characterization. The main results are a quantitative model of perovskite drying dynamics and a novel in situ imaging technique – yielding valuable predictions for large-scale perovskite fabrication.
Umfang: XI, 273 S.
Preis: 48.00 €
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This work proposes a new numerical approach for analyzing the behavior of fiber-reinforced materials, which have gained popularity in various applications. The approach combines theories and methods to model the fracture behavior of the polymeric matrix and the embedded fibers separately, and includes a modified plasticity model that considers the temperature-dependent growth of voids. Tests are conducted to explore different types and sequences of failure in long fiber-reinforced polymers.
Umfang: XV, 146 S.
Preis: 53.00 €
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Complementary to scattering techniques, scanning tunnelling microscopy provides atomic-scale real space information about a material's electronic state of matter. State-of-the-art designs of a scanning tunnelling microscope (STM) allow measurements at millikelvin temperatures with unprecedented energy resolution. Therefore, this instrument excels in probing the superconducting state at low temperatures and especially its local quasiparticle excitations as well as bosonic degrees of freedom.
Umfang: III, 190 S.
Preis: 49.00 €
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Das elektromechanische Verhalten zweier neu entwickelten, auf Natrium-Bismut-Titanat basierenden bleifreier Ferroelektrika sowie daraus bestehenden Zweilagenkompositen wird durch Experimente und numerische Simulationen untersucht. Für die Finite-Elemente-Methode wird hierzu ein dreidimensionales, vollständig elektromechanisch gekoppeltes Materialmodell entwickelt. An Hand einer Parameterstudie werden die elektromechanischen Kopplungseigenschaften der Zweilagenkomposite optimiert.
The electromechanical behavior of two new sodium bismuth titanate based lead-free ferroelectric materials as well as bilayer composites are investigated in experiments and numerical simulations. For the Finite-Element-Method, a fully coupled, three dimensional ferroelectric constitutive model is developed. In a parameter study, the electromechanical coupling of bilayer composite is optimized.
Umfang: IX, 257 S.
Preis: 51.00 €
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Im Rahmen dieser Arbeit soll eine Erklärung zu den auftretenden Wechselwirkungen zwischen Laufstreifenmischung und Fahrbahntextur bei trockenen sowie nassen Fahrbahnbedingungen entwickelt werden. Wird an einem Reifenprüfstand beispielsweise eine in der Reifenindustrie sehr verbreitete Korund-Oberfläche eingesetzt, führt dies im Vergleich zu Ergebnissen auf einer realen Fahrbahnoberfläche bei Nässe zu Rangordnungsumkehrungen der untersuchten Laufstreifenmischungen.
This work aims to gain an understanding of the interactions between tread compounds and surface texture on dry and wet road conditions. If, for example, a corundum surface, which is very well-established in the tire industry, is used on the tire test bench instead of a real track surface, for wet track conditions ranking inversions in the tested compounds occur.
Umfang: X, 227 S.
Preis: 41.00 €
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Der Tagungsband enthält die Beiträge zu den Vorträgen der 9. Fachtagung vom 28. Februar 2023 in Karlsruhe. In 12 Artikeln wird über den Stand der Forschung und neue Entwicklungen auf dem Gebiet der Antriebstechnik für mobile Arbeitsmaschinen berichtet. Der Tagungsband zeichnet sich durch Fachbeiträge zu klimaneutralen, effizienzoptimierten und elektrifizierten Antrieben in verschiedensten Maschinen aus. Neben Fahrantrieben werden auch nachhaltige und innovative Arbeitsantriebe thematisiert.
This book contains the conference proceedings to the lectures of the 9th symposium on 28th February 2023 in Karlsruhe. The state of research and new developments in the field of drive technology for mobile machines are reported in 12 articles. The conference proceedings are characterized by technical contributions on climate-neutral, efficiency-optimized and electrified drives in a variety of machines. In addition to traction drives, drive systems for performing work tasks are also addressed.
Umfang: IV, 190 S.
Preis: 45.00 €
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Diese Arbeit beschäftigt sich mit den Entstehungsmechanismen störender Geräusche am elektrischer Radnabenmotor und beschreibt ein multiphysikalisches Modell, welches diese nachbildet. Daraus werden Gegenmaßnahmen abgeleitet und bewertet. Ein vibroakustisch optimierter Steuerungsansatz, wird weiterentwickelt und auf das zu untersuchende experimentell angewandt. Des Weiteren werden Grenzen und das Zusammenwirken des optimierten Steuerungsansatzes mit der Motorregelung näher beleuchtet.
This work deals with the mechanisms of disturbing noises at the electric wheel hub motor and describes a multiphysical model which simulates them. From this, countermeasures are derived and evaluated. A vibroacoustical optimized control approach, was developed and applied to the system. Furthermore, limitations and the interaction of the optimized control approach with the motor control are examined more detail.
Umfang: XI, 221 S.
Preis: 50.00 €
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Die Betonbranche steht vor der großen Herausforderung, die CO₂-Emsissionen drastisch zu senken und somit einen Beitrag zu Nachhaltigkeit und Klimaschutz zu leisten. In diesem Tagungsband möchten wir den Fokus darauf richten, wie wir durch das Bauen im Kreislauf die Betonbranche nicht nur nachhaltiger, sondern auch kosteneffizienter gestalten können. Dabei stehen insbesondere das Recycling von Beton und die Wiederverwendung ganzer Betonbauteile im Vordergrund.
The concrete industry is facing the major challenge of drastically reducing CO₂ emissions and thus contributing to sustainability and climate protection. In these conference proceedings, we would like to focus on how we can make the concrete industry not only more sustainable but also more cost-efficient by adopting the circular economy in the building sector. In particular, we focus on the recycling of concrete and the reuse of entire concrete components.
Umfang: III, 67 S.
Preis: 41.00 €
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Ein wellenleiterbasierter Sensorchip wird demonstriert, der für Point-of-Care-Anwendungen geeignet ist. Der Biosensor wird mit Hilfe eines mathematischen Modells entworfen, mit dem die Sensitivität der Wellenleiter untersucht wird. Für die Lichteinkopplung in die Wellenleiter wird erstmalig eine neue Klasse von integrierten Laserquellen für sichtbare Wellenlängen untersucht. Die Funktionsfähigkeit des wellenleiterbasierten Biosensorchips durch Detektionsexperimente erfolgreich nachgewiesen.
A waveguide-based sensor chip is demonstrated that is suitable for point-of-care applications. The biosensor is designed using a mathematical model to investigate the sensitivity of the waveguides. A new class of integrated laser sources for visible wavelengths is being investigated for the first time for light coupling into the waveguides. The functionality of the waveguide-based biosensor chip is successfully demonstrated by detection experiments.
Umfang: XV, 190 S.
Preis: 44.00 €
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