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Die in dieser Arbeit beschriebene Prädiktive Antriebsregelung nutzt Telematikinformationen für den kraftstoffoptimalen Betrieb von Hybridfahrzeugen. Es wird insbesondere die mathematische Modellbildung des Antriebsstrangs, die Prädiktion vorausliegender Fahrzustände sowie der Algorithmus zur Ermittlung optimaler Steuergrößen erläutert.
Umfang: XII, 166 S.
Preis: €37.50 | £35.00 | $66.00
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Back, M. 2006. Prädiktive Antriebsregelung zum energieoptimalen Betrieb von Hybridfahrzeugen. Karlsruhe: KIT Scientific Publishing. DOI: https://doi.org/10.5445/KSP/1000004546
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Veröffentlicht am 13. Juni 2006
Deutsch
181
| Paperback | 978-3-86644-031-9 |