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  • Durchgängige Timing-Bewertung von Vernetzungsarchitekturen und Gateway-Systemen im Kraftfahrzeug

    Matthias Traub

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    Die steigende Anzahl von Elektrik-/Elektronik-Systemen im Automobil und damit verbunden das zunehmende Kommunikationsaufkommen stellen immer höhere Anforderungen an den Entwicklungsprozess. Aufgrund der wachsenden Anzahl an vernetzten Funktionen spielt die Betrachtung des Timing-Verhaltens der Systeme eine zentrale Rolle. Die Arbeit beschreibt eine Methodik, welche eine durchgängige Bewertung von Vernetzungsarchitekturen und Gateway-Systemen hinsichtlich deren Timing-Verhaltens ermöglicht.

    Umfang: 197 S.

    Preis: €55.00 | £50.00 | $97.00

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    Traub, M. 2011. Durchgängige Timing-Bewertung von Vernetzungsarchitekturen und Gateway-Systemen im Kraftfahrzeug. Karlsruhe: KIT Scientific Publishing. DOI: https://doi.org/10.5445/KSP/1000020379
    Traub, M., 2011. Durchgängige Timing-Bewertung von Vernetzungsarchitekturen und Gateway-Systemen im Kraftfahrzeug. Karlsruhe: KIT Scientific Publishing. DOI: https://doi.org/10.5445/KSP/1000020379
    Traub, M. Durchgängige Timing-bewertung Von Vernetzungsarchitekturen Und Gateway-systemen Im Kraftfahrzeug. KIT Scientific Publishing, 2011. DOI: https://doi.org/10.5445/KSP/1000020379
    Traub, M. (2011). Durchgängige Timing-Bewertung von Vernetzungsarchitekturen und Gateway-Systemen im Kraftfahrzeug. Karlsruhe: KIT Scientific Publishing. DOI: https://doi.org/10.5445/KSP/1000020379
    Traub, Matthias. 2011. Durchgängige Timing-bewertung Von Vernetzungsarchitekturen Und Gateway-systemen Im Kraftfahrzeug. Karlsruhe: KIT Scientific Publishing. DOI: https://doi.org/10.5445/KSP/1000020379




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    Weitere Informationen

    Veröffentlicht am 3. März 2011

    Sprache

    Deutsch

    Seitenanzahl:

    215

    ISBN
    Paperback 978-3-86644-582-6

    DOI
    https://doi.org/10.5445/KSP/1000020379