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Die stetige Erhöhung der Verkehrssicherheit durch immer leistungsfähigere Fahrerassistenzsysteme haben in den letzten Jahren maßgeblich zu einem Anwachsen des Elektrik/Elektronik Anteils im Automobilbau geführt. Diese Arbeit liefert einen Beitrag zur Verbesserung der Methoden für die modellbasierte Entwicklung und Konfiguration von FlexRay Bussystemen. Dazu wurden verschiedene Verfahren entwickelt, welche sich mit der Realisierung, Konfiguration, Validierung und Test von FlexRay beschäftigen.
Umfang: XI, 290 S.
Preis: €72.00 | £66.00 | $126.00
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Heinz, M. 2012. Modellbasierte Entwicklung und Konfiguration des zeitgesteuerten FlexRay Bussystems. Karlsruhe: KIT Scientific Publishing. DOI: https://doi.org/10.5445/KSP/1000025851
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Dieses Buch ist Peer reviewed. Informationen dazu finden Sie hier
Veröffentlicht am 8. August 2012
Deutsch
306
| Paperback | 978-3-86644-816-2 |