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  • Eine Methodik zur Definition von Zielkriterien am Beispiel des tieffrequenten Geräuschkomforts eines Fahrzeugs

    Michael Herrmann

    Band 116 von Karlsruher Schriftenreihe Fahrzeugsystemtechnik
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    Zur Reduktion von Entwicklungskosten und -dauer eines Fahrzeugs ist eine digitale Entwicklung mittels Zielwerten- und kriterien nötig. Daher wird im Rahmen dieser Arbeit eine Methodik entwickelt, von der Problemformulierung, über die Modellerstellung bis zur Zielwertentwicklung, mittels derer neue Zielwerte hergeleitet werden können. Anschließend wird diese am Beispiel des tieffrequenten Geräuschkomforts eines Fahrzeugs angewandt.

    Digital development using target values and criteria is necessary to reduce the development costs and duration of a vehicle. For this reason, a methodology is developed, from problem formulation and model creation to target value development, which can be used to derive new target values. The methodology is applied to the example of the low-frequency noise comfort of a vehicle.

    Umfang: XIV, 208 S.

    Preis: 44.00 €

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    Herrmann, M. 2024. Eine Methodik zur Definition von Zielkriterien am Beispiel des tieffrequenten Geräuschkomforts eines Fahrzeugs. Karlsruhe: KIT Scientific Publishing. DOI: https://doi.org/10.5445/KSP/1000171697
    Herrmann, M., 2024. Eine Methodik zur Definition von Zielkriterien am Beispiel des tieffrequenten Geräuschkomforts eines Fahrzeugs. Karlsruhe: KIT Scientific Publishing. DOI: https://doi.org/10.5445/KSP/1000171697
    Herrmann, M. Eine Methodik Zur Definition Von Zielkriterien Am Beispiel Des Tieffrequenten Geräuschkomforts Eines Fahrzeugs. KIT Scientific Publishing, 2024. DOI: https://doi.org/10.5445/KSP/1000171697
    Herrmann, M. (2024). Eine Methodik zur Definition von Zielkriterien am Beispiel des tieffrequenten Geräuschkomforts eines Fahrzeugs. Karlsruhe: KIT Scientific Publishing. DOI: https://doi.org/10.5445/KSP/1000171697
    Herrmann, Michael. 2024. Eine Methodik Zur Definition Von Zielkriterien Am Beispiel Des Tieffrequenten Geräuschkomforts Eines Fahrzeugs. Karlsruhe: KIT Scientific Publishing. DOI: https://doi.org/10.5445/KSP/1000171697




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    Weitere Informationen

    Veröffentlicht am 24. Juli 2024

    Sprache

    Deutsch

    Seitenanzahl:

    240

    ISBN
    Paperback 978-3-7315-1370-4

    DOI
    https://doi.org/10.5445/KSP/1000171697