During the evolvement of autonomous driving technology, obtaining reliable 3-D environmental information is an indispensable task in approaching safe driving. The operational behavior of automotive radars can be precisely evaluated in a virtual test environment by modeling its surrounding, specifically vulnerable road users (VRUs). Such a realistic model can be generated based on the radar cross section (RCS) and Doppler signatures of a VRU. Therefore, this work proposes a high-resolution RCS measurement technique to determine the relevant scattering points of different VRUs.
Umfang: XVIII, 158 S.
Preis: 42.00 €
These are words or phrases in the text that have been automatically identified by the Named Entity Recognition and Disambiguation service, which provides Wikipedia () and Wikidata () links for these entities.
Abadpour, S. 2023. Modeling Backscattering Behavior of Vulnerable Road Users Based on High-Resolution Radar Measurements. Karlsruhe: KIT Scientific Publishing. DOI: https://doi.org/10.5445/KSP/1000161166
Dieses Buch wurde im Open Access Format publiziert. Es gelten die Bestimmungen der Creative Commons Attribution 4.0 Lizenz (falls nicht anders vermerkt). Sie berechtigt die uneingeschränkte Nutzung, Vervielfältigung und Verbreitung in jeglichen Medien, solange das Werk angemessen zitiert wird. Das Urheberrecht behalten die Autorinnen und Autoren.
Dieses Buch ist Peer reviewed. Informationen dazu finden Sie hier
Veröffentlicht am 20. November 2023
Englisch
194
Paperback | 978-3-7315-1316-2 |