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Energieoptimale Fahrdynamikregelung mehrmotoriger Elektrofahrzeuge
Michael Eckert
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Sebastian Hack
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Resource allocation in the Grid. A market engineering approach
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Ansätze zur akustischen Optimierung von Reifen und Fahrbahnen für Elektrofahrzeuge unter Antriebsmoment
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Steuerung und Regelung des Lenkradmoments durch Nutzung radselektiver Frontantriebe
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Alexander Kundorf
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Monographie
Effiziente und dynamische Drehmomenteinprägung in hoch ausgenutzten Synchronmaschinen mit eingebetteten Magneten
Tobias Gemaßmer