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Bis heute stellt die plötzliche Entstehung der Strukturen von gestautem Verkehr eine große Gefahr für Fahrer und Fahrzeug dar: Dieses gilt vor allem für das Auffahren auf ein Stauende. Eine Möglichkeit die Gefahr zu minimieren, ist die rechtzeitige und präzise Warnung vor einem Stauende. Diese Arbeit stellt ein Verfahren vor, bei dem mittels empirischen mikroskopischen Verkehrsdaten das Gefährdungspotenzial an einem Stauende ermittelt und klassifiziert wird.
To this day, the sudden emergence of the structures of congested traffic poses a great danger to drivers and vehicles: This is especially true when driving into the end of a traffic jam. One way to reduce the danger is the timely and precise warning of the end of a traffic jam. This paper presents a method to determine and classify the hazard potential at the end of a traffic jam by means of empirical microscopic traffic data.
Umfang: XII, 149 S.
Preis: 41.00 €
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Diese Arbeit analysiert den terminlichen Effekt, der durch den Einsatz der Taktplanung im Bauablauf aus Perspektive des Bauherrn auftritt. Es werden Mechanismen zur Manipulation der Projektdurchlaufzeit erarbeitet und weiterführende Wirkungen beschrieben. Für einen sinnvollen Umgang mit den zeitreduzierenden Effekten werden abschließend drei Parameter abgeleitet. Die Erkenntnisse der Arbeit werden in einer Handlungsempfehlung für Bauherren zum Einsatz der Taktplanung zusammengefasst.
This work analyses the time effect that occurs due to the use of takt planning and takt control during the construction process from the perspective of the client. At first the historical courses of takt planning and takt control (TPTC) are aggregated. For an appropriate handling of the time reducing mechanisms three parameters are derived. The findings of this work are summarized into a recommendation for the use of takt planning for owners.
Umfang: XXIII, 207 S.
Preis: 45.00 €
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The present work deals with the characterisation and multi-scale modelling of the large-strain response of ternary polymer blends. In a homogenised constitutive modelling approach, particularly the deformation behaviour featuring plastic dilatancy is investigated. Concerning the micromechanical modelling, constitutive models are proposed for the blends' individual phases and compared regarding their capabilities to capture the composition-dependent fracture toughness in unit cell models.
Umfang: X, 216 S.
Preis: 57.00 €
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In der vorliegenden Arbeit werden Untersuchungen zur Auslegung tragender Klebverbindungen im Fassadenbau beschrieben. Das Kernelement ist hierbei die Analyse des zeit- und temperaturabhängigen Tragverhaltens der Klebverbindungen. Dazu sind Einwirkungsvorgänge analysiert, das zeit- und temperaturabhängige Verhalten verschiedener Klebstoffe experimentell untersucht und theoretische Betrachtungen zum Tragverhalten durchgeführt.
This work describes investigations into the design of load-bearing bonded joints facade construction. The core element is the analysis of the time- and temperature-dependent load-bearing behavior of bonded joints. For this purpose, actions are analyzed, the time- and temperature-dependent behavior of various adhesives is investigated experimentally and theoretical considerations of the load-bearing behavior are carried out.
Umfang: XXIV, 335 S.
Preis: 82.00 €
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Ein guter Arbeitsfluss spielt in der Produktion eine maßgebende Rolle hinsichtlich der Produktivität und Effizienz. Im Bauwesen sorgt der Einsatz des Taktes für die Erzeugung des Flusses. Die vorliegende Arbeit nimmt sich dem Fluss und dem Takt im Bauwesen an. Es wird eine Arbeitsflussbewertungsmatrix für getaktete Bauprojekte hergeleitet und 50 Bauprojekte damit untersucht. Es kann ein theoretisches Verbesserungspotential von bis zu 80% hinsichtlich der Arbeitsflusseffizienz aufgezeigt werden.
A good workflow plays a crucial role in production in terms of productivity and efficiency. In construction, the use of tact creates flow.The scientific work takes on the flow and tact in construction. A workflow evaluation matrix for tacted construction projects is derived and 50 construction projects are examined with it. A theoretical potential for improvement of up to 80% in terms of workflow efficiency can be demonstrated. With the help of the derived improvement approaches including more.
Umfang: XXIV, 244 S.
Preis: 46.00 €
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Wie können der steigende Bedarf nach Wohnraum und der zunehmende Wunsch nach Nachhaltigkeit und Klimaschutz gleichzeitig bewältigt werden? Und welchen Beitrag können die unterschiedlichen Beteiligten der Betonbaubranche hierbei leisten? Dieser Tagungsband gibt einen Überblick über die Chancen und Herausforderungen des nachhaltigen Bauens mit Beton und zeigt anhand spannender Beispiele auf, welche Wege Industrie, Regelsetzer und öffentliche Hand gehen, um klimaneutrales Bauen zu erreichen.
How can we manage the growing demand for housing and the increasing desire for sustainability and climate protection at the same time? And how can the various stakeholders in the concrete construction industry contribute? The present conference proceedings provide an overview of the opportunities and challenges of sustainable concrete construction and show with exciting examples which paths industry, regulators and the public sector are taking to achieve climate-neutral construction.
Umfang: III, 63 S.
Preis: 34.00 €
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The present work addresses the design of structure-preserving numerical methods that emanate from the general equation for non-equilibrium reversible-irreversible coupling (GENERIC) formalism. Novel energy-momentum (EM) consistent time-stepping schemes in the realm of molecular dynamics are proposed. Moreover, the GENERIC-based structure-preserving numerical methods are extended to the context of large-strain thermoelasticity and thermo-viscoelasticity.
Umfang: XVII, 207 S.
Preis: 51.00 €
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Die Kenntnis über Schädigungsprozesse und deren Einfluss auf die Entwicklung des Systemverhaltens ist von maßgebender Bedeutung für den Erhalt von Infrastrukturbauwerken. Mit Hilfe computergestützten Nachrechnungen können die Auswirkungen korrosiver, ermüdungswirksamer und interagierender Einwirkungen auf Tragwerke abschätzt und Restnutzungsdauern durch Gegenüberstellung simulierter Systemantworten mit normativ festgelegten Grenzzuständen prognostiziert werden.
The knowledge of damage processes and their influence on the development of the system´s response is of great significance for the maintenance of infrastructure constructions. By means of computer aided recalculations, the effects of corrosive, fatigue relevant and interacting effects on structures can be estimated and remaining service lifes can be predicted through comparison of simulated system responses with normatively determined limit states.
Umfang: VII, 240 S.
Preis: 64.00 €
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Bauteile aus Stahl- oder Spannbeton zeigen oftmals Defizite oder Schäden, die zu der Notwendigkeit einer Verstärkungsmaßnahme führen. Eine hierbei häufig angewandte Methode ist die Verstärkung mit aufgeklebten CFK-Lamellen. In dieser Arbeit wird diese Verstärkungsmethode grundlegend modifiziert. Sie unterscheidet sich durch den verwendeten Klebstoff von den derzeit üblichen Systemen und zeichnet sich durch auf den Stahlbeton abgestimmte Verformungs- und Verbundeigenschaften aus.
Components made of reinforced or pre-stressed concrete often show deficits or damage that lead to the necessity of a strengthening action. In this case, strengthening and repair with externally bonded (EB) CFRP strips is a frequently used method. In this work this strengthening method is fundamentally modified. It differs from the currently used systems by the used adhesive and is characterized by deformation and bond characteristics which match the behavior of the reinforced concrete.
Umfang: XIII, 202 S.
Preis: 51.00 €
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This work highlights how the costs and CO2-emissions of land-based wind turbines can be reduced by means of an innovative and material efficient support structure concept. Thereby the yaw system is placed at the tower base, allowing the whole wind turbine tower to be rotated. The potential of a rotatable inclined lattice tower concept was analysed by means of aero-servo-elastic load simulations in the FAST environment. A balance between different cost aspects revealed significant savings.
Umfang: XXV, 300 S.
Preis: 60.00 €
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