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Monographie
Zur Simulation des Rad-Schiene-Verschleißes bei Straßenbahnen
Jennifer Heck
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Monographie
Spurführungsregelung eines aktiv gelenkten Radpaars für Straßenbahnen
Yunfan Wei
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Monographie
Investigation of Fretting Wear of Cladding Materials in Liquid Lead
Mattia Del Giacco
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Monographie
Einspritzmengenkorrektur in Common-Rail-Systemen mit Hilfe magnetoelastischer Drucksensoren
Julian Baumann
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Monographie
Kraftübertragung und Fahrbahnverschleiß durch Spikereifen
Johannes Gültlinger
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Monographie
Deep Reinforcement Learning zur Steigerung von Energieeffizienz und Pünktlichkeit von Straßenbahnen
Markus Tesar
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Monographie
Vibroakustische Analyse eines elektrischen Radnabenmotors und Optimierung durch geeignete Steuerungsansätze
Dominik Stretz
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Monographie
Fahrdynamikuntersuchungen eines Elektrofahrzeugs mit Einzelrad-Hinterradantrieb
Stephan Kaspar
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Monographie
Steuerung und Regelung des Lenkradmoments durch Nutzung radselektiver Frontantriebe
Jürgen Römer
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Monographie
Topologie-Optimierung eines radselektiv angesteuerten Fahrzeugs basierend auf einer optimalen Fahrzeugführungsregelung
Manuel Schwartz
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Monographie
Assistenzsysteme zur Reduktion des Schädigungsverhaltens von Komponenten einer mobilen Arbeitsmaschine
Lars Brinkschulte
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Monographie
Detaillierte Analyse der Aufbauschneidenbildung bei der Trockenzerspanung von Stahl C45E mit Berücksichtigung des Werkzeugverschleißes
Johannes Kümmel
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Monographie
Structure evolution in tribological interfaces studied by multilayer model alloys
Ebru Cihan
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Monographie
Ferromagnetische Inhomogenitäten zur berührungslosen Bestimmung der Geschwindigkeit und gleisselektiven Position von Schienenfahrzeugen
Max Spindler
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Monographie
Design Space Exploration zur multikriteriellen Optimierung elektrischer Sportwagenantriebsstränge: Variation von Topologie und Komponenteneigenschaften zur Steigerung von Fahrleistungen und Tank-to-Wheel Wirkungsgrad
Moritz Vaillant
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Monographie
Die tribologischen Eigenschaften von vergoldeten elektrischen Kontakten
Tobias Hoppe
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Monographie
Energieoptimale Fahrdynamikregelung mehrmotoriger Elektrofahrzeuge
Michael Eckert
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Monographie
Schädigungsmodell für die Hydroabrasionsbeanspruchung zur probabilistischen Lebensdauerprognose von Betonoberflächen im Wasserbau
Michael Vogel
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Monographie
Christoph Kühn
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Monographie
Entwicklung und Charakterisierung von Siliziumnitrid-/Siliziumkarbidkompositen für den Einsatz in tribologisch hochbeanspruchten Gleitsystemen
Paul S. Zielonka
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Monographie
Modellbasierte Entwicklung eines aktiven Sicherheitssystems für elektrifizierte Fahrräder
Oliver Maier
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Monographie
Konzeptionelle Untersuchung zur Neigekompensation von Stromabnehmern
Steffen Kölling
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Monographie
Systementwurf eines elektromechanischen Fahrwerks für Megacitymobilität
Thomas Schirle
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Monographie
Untersuchung und Optimierung der Fahrkomfort- und Fahrdynamikeigenschaften von Radladern unter Berücksichtigung der prozessspezifischen Randbedingungen
Manuel Bös
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Monographie
Numerical representation of a pin-on-disc tribometer for the investigation of textured surfaces
Andrea Roberto Codrignani
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Monographie
Unbestimmte Räume in Städten: Der Wert des Restraums
Dorothee Rummel
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Jürgen Fleischer, Max Heinzler, Tobias Schlagenhauf
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A High Quality Image Stitching Process forIndustrial Image Processing and QualityAssurance
Rolf Hoffmann
