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In dieser Dissertation werden drei neuartige Generalized FSOD (G-FSOD)-Ansätze vorgestellt, die das Vergessen von zuvor gelernten Klassen beim Lernen neuer Klassen mit begrenzten Daten minimieren. Die ersten beiden Ansätze reduzieren das Vergessen von Basisklassen, wenn diese während des Trainings noch verfügbar sind. Der dritte Ansatz, für Szenarien ohne Basisdaten, nutzt Wissensdestillation, um den Wissenstransfer zu verbessern.
In this dissertation, three novel Generalized Few-Shot Object Detection (G-FSOD) approaches are presented to minimize the forgetting of previously learned classes while learning new classes with limited data. The first two approaches reduce the forgetting of base classes if they are still available during training. The third approach, for scenarios without base data, uses knowledge distillation to improve the knowledge transfer.
Umfang: XVI, 232 S.
Preis: 42.00 €
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This book introduces and experimentally demonstrates a novel approach to exploit internal photoemission (IPE) for photodetection in silicon. The resulting device represents the first IPE-based detector that operates at technically viable performance figures. It combines a compact footprint and a high bandwidth with monolithic cointegration in silicon photonic circuits. The new concept opens an attractive route for optoelectronic generation and detection of waveforms in the sub-THz and THz range.
Umfang: XIV, 181 S.
Preis: 41.00 €
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Der Tagungsband enthält die Beiträge zu den Vorträgen der 10. Fachtagung vom 19. Februar 2025 in Karlsruhe. In 10 Artikeln wird über den Stand der Forschung und neue Entwicklungen auf dem Gebiet der Antriebstechnik für mobile Arbeitsmaschinen berichtet. Der Tagungsband zeichnet sich durch Fachbeiträge zu effizienzoptimierten und elektrifizierten Antrieben in verschiedensten Maschinen aus. Neben Fahrantrieben werden auch nachhaltige und innovative Arbeitsantriebe thematisiert.
This book contains the conference proceedings to the lectures of the 10th symposium on 19th February 2025 in Karlsruhe. The state of research and new developments in the field of drive technology for mobile working machines are reported in 10 articles. The conference proceedings are characterized by technical contributions on efficiency-optimized and electrified drives in a variety of machines. In addition to traction drives, drive systems for performing work tasks are also addressed.
Umfang: IV, 158 S.
Preis: 39.00 €
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The load-carrying capacity of connections with inclined screws can be increased due to friction in the shear plane. Surface modifications to increase the friction were investigated. Friction tests showed increased friction coefficients. Tests with connections showed increased load and stiffness values. An analytical model predicts the load well. This work provides insights into the short-term and long-term behaviour of connections with inclined screws and increased friction in the shear plane.
Umfang: X, 284 S.
Preis: 47.00 €
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This work covers the topic of micromechanical modeling of the elastic and fatigue behavior of short glass fiber reinforced thermoplastic composites (SFRTs). A novel algorithm extracts microstructural data from x-ray micro-computed tomography scans. Analytical homogenization schemes are studied and used to predict elastic properties, while a high cycle fatigue model using the Two-Step scheme incorporates damage variables for fibers and matrix, predicting fatigue limits.
Umfang: XII, 183 S.
Preis: 40.00 €
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Diese Arbeit untersucht systematisch fühlbare Reizunterschiede von harmonischen und transienten Schwingungen, die Merkmale von transienten Schwingungen und die multisensorische Wahrnehmung im fühlbaren Frequenzbereich sowie deren Wechselwirkung zu einer akustischen Umgebung. Die Untersuchungen werden vorwiegend auf einem Fahrkomfort-Simulator mit Hilfe von zahlreichen Probandenstudien durchgeführt. Fahrversuche in Testfahrzeugen dienen zusätzlich zur Validierung der Ergebnisse.
This study inquires into just noticeable differences in the stimulus between harmonic and transient vibrations, the properties and effects of transient vibrations, multi-sensory perception in the tactile frequency domain, as well as their interactions in an acoustic environment. The investigations are carried out predominantly on a ride comfort simulator with the help of numerous trials on human participants. Driving tests done using real test vehicles also serve to validate the results.
Umfang: XI, 183 S.
Preis: 35.00 €
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Dieses Buch stellt ein Framework für nutzerorientiertes Demand Response in Gebäuden mit verteilten Energiequellen vor. Mithilfe modellprädiktiver Regelung optimiert es den Betrieb einer Wärmepumpe und integriert PV, Batterien sowie thermische Nutzerzufriedenheit. Ergebnisse zeigen über 20 % Kosteneinsparung bei verbesserter thermischer Zufriedenheit. Die Integration von PV reduziert die Kosten um über 50 %. Das Framework bietet einen praktischen, datengetriebenen Ansatz für effiziente Gebäude.
This book introduces a framework for occupant-oriented demand response in residential buildings with distributed energy sources. Using model predictive control, it optimizes heat pump operation while integrating PV, batteries, and occupants’ thermal satisfaction. Results show over 20% cost savings and enhanced thermal satisfaction. PV integration further reduces costs by over 50%. The framework provides a practical, data-driven approach for versatile, energy-efficient building solutions.
Umfang: XIII, 107 S.
Preis: 33.00 €
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In dieser Arbeit werden Störungen und Dispositionen im ÖPNV mit unterschiedlichen Methoden untersucht. Es werden Interviews und Beobachtungen innerhalb von Leitstellen durchgeführt sowie Daten aus dem ITCS ausgewertet. Daraus werden Einflussfaktoren auf die Disposition des öffentlichen Verkehrs abgeleitet. Wesentliche Erkenntnis hieraus ist, dass die Interaktion mit dem MIV einen entscheidenden Einfluss auf die Verlässlichkeit des ÖPNV hat.
In this work, disruptions and dispositions in public transport are analysed using different methods. Interviews and observations are conducted within control centres and data from the ITCS is analysed. From this, influencing factors on the scheduling of public transport are derived. The main finding is that the interaction with motorised private transport has a decisive influence on the reliability of public transport.
Umfang: XI, 231 S.
Preis: 42.00 €
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Kaltgewalztes Wolfram mit hohen Umformgraden zeigt eine außergewöhnlich hohe Duktilität. Die dafür nötige ultrafeinkörnige Mikrostruktur ist jedoch thermisch hochgradig instabil. Ein vielversprechender Stabilisierungsansatz bietet sich durch Kalium-Dotierung an, deren Potential im Rahmen dieser Arbeit umfassend analysiert und qualifiziert wurde. K-dotiertes Wolfram könnte die technischen Möglichkeiten thermisch hochbelasteter Komponenten zukünftiger Fusionsreaktoren entscheidend verbessern.
Cold-rolled tungsten with high degrees of deformation exhibits exceptionally high ductility. However, the required ultra-fine-grained microstructure is thermally unstable. A promising stabilization approach is offered by potassium doping, the potential of which was comprehensively analyzed and qualified as part of this work. K-doped tungsten could significantly improve the technical possibilities for components of future fusion reactors under heavy thermal loads.
Umfang: XXIV, 348 S.
Preis: 48.00 €
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Zur Erfüllung gesetzlicher Anforderungen können konventionelle Antriebe durch Einsatz elektrischer Hybridsysteme hinsichtlich ihrer Effizienz verbessert werden. Autark-Hybridsysteme ohne externe Lademöglichkeit können durch ein hohes Nutzen/Aufwand-Verhältnis überzeugen. In dieser Arbeit wird eine Methode vorgestellt, um Autark-Hybridsysteme optimal auszulegen. Der Fokus liegt dabei auf einer umfassenden Betrachtung von Randbedingungen im Kundenbetrieb.
In order to meet the legal requirements, the efficiency of conventional drives can be improved by using electric hybrid systems. Autarkic hybrid systems without external charging options can offer a high cost/benefit ratio. In this work, a method is presented to optimally design autarkic hybrid drive systems. The focus is on a comprehensive consideration of the boundary conditions in customer operation.
Umfang: XI, 219 S.
Preis: 34.00 €
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