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Monographie
Methodik für den Entwurf von kapazitätsoptimierten Mehrantennensystemen am Fahrzeug
Lars Reichardt
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Monographie
Nichtlineare Regelung von Kraftfahrzeugen in querdynamisch kritischen Fahrsituationen
Anne von Vietinghoff
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Sammelband
Inter-Vehicle-Communications - Based on Ad Hoc Networking Principles : The FleetNet Project
Martin Mauve, Hannes Hartenstein, Walter Franz (eds.)
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Monographie
Modellbasierte Analyse des Interferenzverhaltens von Kfz-Radaren
Tom Schipper
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Monographie
Crosswind stability of vehicles under nonstationary wind excitation
Xiaoyu Zhang
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Monographie
Zum Einfluss von Fahrzeug- und Straßenparametern auf die Ausbildung von Straßenunebenheiten
Heike Vogt
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Monographie
Trusted Computing für adaptive Automobilsteuergeräte im Umfeld der Inter-Fahrzeug-Kommunikation
Benjamin Glas
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Monographie
Fahrzeugsimulation zur Zuverlässigkeitsabsicherung von karosseriefesten Kfz-Komponenten
Rüdiger Benz
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Monographie
Technologische Beschreibung und physiologische Bewertung eines hochaufgelösten Laserscanner-Scheinwerfersystems
Philipp Ansorg
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Monographie
Fahrdynamikuntersuchungen eines Elektrofahrzeugs mit Einzelrad-Hinterradantrieb
Stephan Kaspar
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Monographie
Topologie-Optimierung eines radselektiv angesteuerten Fahrzeugs basierend auf einer optimalen Fahrzeugführungsregelung
Manuel Schwartz
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Monographie
Fahrerintentionserkennung zur lichtbasierten Kommunikation mit Fußgängern
Johannes Reschke
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Monographie
Vor-Sicht im Straßenverkehr - Experimentelle Untersuchung der somatischen Antizipation von Risiko
Tobias Heine
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Monographie
Objektive Bewertung querdynamischer Reifeneigenschaften im Gesamtfahrzeugversuch
David Gutjahr
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Monographie
Bildbasierte Selbstlokalisierung von Straßenfahrzeugen
Oliver Pink
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Monographie
Reifenungleichförmigkeitserregter Schwingungskomfort - Quantifizierung und Bewertung komfortrelevanter Fahrzeugschwingungen
Daniel Pies
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Monographie
Fahrspurschätzung aus monokularen Bildfolgen für innerstädtische Fahrerassistenzanwendungen
Markus Cech
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Monographie
Neue Konzeption und erstmalige Realisierung eines aktiven Fahrwerks mit Preview-Strategie
Andreas Schindler
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Monographie
Fahrzeugdetektion durch Fusion monoskopischer Videomerkmale
Christian Hoffmann
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Monographie
Adaptive Antriebsstrangregelung für die Optimierung des Fahrverhaltens von Nutzfahrzeugen
Lena Webersinke
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Monographie
Physiologische Bewertung aktiver und passiver Lichtsysteme im Automobil
Christian Jebas
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Monographie
Optimale Regelung eines prädiktiven Energiemanagements von Hybridfahrzeugen
Hans-Georg Wahl
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Monographie
Stochastische Simulation von Energieflüssen im Nutzfahrzeug
Ein einsatzorientiertes Bewertungs- und Optimierungsverfahren
Ralf Oberfell
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Monographie
Prädiktive Lichtfunktionen für volladaptive Scheinwerfersysteme
Said Omerbegovic
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Monographie
Recheneffiziente Trajektorienoptimierung für automatisierte Fahreingriffe
Benjamin Gutjahr
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Monographie
Fahrerassistenzsysteme zur energieeffizienten Längsregelung - Analyse und Optimierung der Fahrsicherheit
Dirk Hülsebusch
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Monographie
Indirekte Schätzung des Fahrbahnnässegrads zur Detektion von gefährlichen Fahrzuständen
Bernhard Schmiedel
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Monographie
Entwicklung und Evaluierung einer Kommunikationsgestützten Lokalisierung
Maximilian Hochstein
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Monographie
Entwicklung eines lichtbasierten Fahrerassistenzsystems
Marina Budanow
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Monographie
Verkehrsphasenbasierte Datenanalyse von zeitlich-räumlichen Strukturen der Staufronten
Sven-Eric Molzahn
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Robuste Ampeldetektion und Haltelinienfreigabe durch Kartenassoziation in automatisierten Fahrzeugen - Robust traffic light detection and stopline release by map association for automated driving
Christoph Stiller, Fabian Immel, Kevin Rösch, Richard Fehler
